Oι κάτοικοι της περιοχής γύρω από τη λίμνη του Λαγκαδά, την Κορώνεια, βλέπουν εδώ και χρόνια τη λίμνη να εξαφανίζεται αφήνοντας πίσω μόνο νεκρά ψάρια και πουλιά. Η Ελλάδα λογοδότησε ακόμη και στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για μία λίμνη στην οποία τα πράγματα πριν από 30 χρόνια ήταν τελείως διαφορετικά.

Το θέμα στη Βουλή

Την ανικανότητα της κυβέρνησης ΝΔ στη διαχείριση της Λίμνης Κορώνειας, αναδεικνύουν με ερώτησή τους προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), οχτώ (8) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, που κατατέθηκε με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας και βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης, Σωκράτη Φάμελλου.

Όπως αποδεικνύεται στην ερώτηση, στο Υπουργείο ΠΕΝ επικρατεί ένα επιτελικό μπάχαλο σχετικά με τη διαχείριση της λίμνης. Με στόχο την αποκατάσταση της λίμνης Κορώνειας, το Υπουργείο συνέστησε αρχικά Συντονιστική Διεπιστημονική και Δι-υπηρεσιακή Επιτροπή Ολιστικής Προσέγγισης (ΔΔΟΠ) για την αποκατάσταση της λίμνης Κορώνειας και όρισε συντονιστή εκτέλεσης των αναγκαίων μέτρων επείγουσας σημασίας για το MasterPlan της Κορώνειας.

Λίγο διάστημα μετά, με τροπολογία (αρθ. 33 Ν. 4691/2020), μετέφερε όλες τις αρμοδιότητες από τους συναρμόδιους φορείς στο ΥΠΕΝ, το οποίο ορίζεται ως η ΜΟΝΗ δημόσια αρχή για την περιβαλλοντική αποκατάσταση της Λίμνης Κορώνειας. Εκεί ορίζεται νέος συντονιστής, ο οποίος βάσει όσων δήλωσε στη Βουλή ο κύριος Χατζηδάκης θα δουλεύει «νυχθημερόν» για το έργο αποκατάστασης της λίμνης, χωρίς να ακυρωθεί η προηγούμενη επιτροπή και ο πρώτος συντονιστής.

Ταυτόχρονα, το ΥΠΕΝ, μετά την τροπολογία, ενέκρινε δαπάνη 800.000 από το Πράσινο Ταμείο για το έργο Καθαρισμού Ενωτικής Τάφρου, τη δημοπράτηση και την επίβλεψη του οποίου θα αναλάβει η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, παρά την αποκλειστική ευθύνη του ΥΠΕΝ για τα έργα αποκατάστασης.

Άρα, μετά τον ορισμό δύο συντονιστών και αλληλοσυγκρουόμενων αποφάσεων ως προς τις αρμοδιότητες, το θέμα της αποκατάστασης μπλέκει ακόμα περισσότερο αλλά, ουδεμία εξέλιξη υπάρχει σε ότι αφορά τα έργα αποκατάστασης, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις του Υπουργού.

Η περίπτωση της Κορώνειας είναι ένα δείγμα γραφής για το τι θα ακολουθήσει μετά την κατάργηση των ΦΔΠΠ και την διαδοχή τους από τον ΟΦΥΠΕΚΑ, τον Αθηνοκεντρικό φορέα που θα έχει στην ευθύνη του όλες τις προστατευόμενες περιοχές της Χώρας.

Εύλογα λοιπόν ρωτάνε οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ποιος θα έχει πλέον την ευθύνη για την αποκατάσταση της λίμνης Κορώνειας, ποιος συντονιστής παραμένει, ποιος φορέας έχει τελικά αρμοδιότητες για την αποκατάσταση της λίμνης και ποιες τελικά θα είναι οι άμεσες ενέργειες και τα έργα στην Κορώνεια;

Πώς φτάσαμε στο σημείο χωρίς επιστροφή;

Παράδεισος: Κάποτε, ακόμα και μέχρι τα χρόνια του ογδόντα, ήταν ένας ιδανικός τόπος για μια κοντινή απόδραση. Μια λίμνη που έσφυζε από ζωή, στα 45 χιλιάδες στρέμματα της έκτασης της, με δέκα διαφορετικά είδη ψαριών, στα νερά της που έφταναν τα δώδεκα μέτρα βάθος και χιλιάδες πουλιά να κατοικοεδρεύουν στο περιβάλλον της. Οι Θεσσαλονικείς θυμούνται ακόμα τα χρόνια που έκαναν μια κοντινή εκδρομή στις ψαροταβέρνες της όχθης της, τα Κυριακάτικα μεσημέρια.

Εικόνα Μάριος Δαδούδης

Μόλυνση: Το βασικότερο πρόβλημα της λίμνης, η μόλυνση διαπιστώθηκε πρώτη φορά το 1986. Μια σειρά βαφεία εγκαταστάθηκαν στις σε κοντινές περιοχές, που άρχισαν να λειτουργούν χωρίς βιολογικούς καθαρισμούς, ρίχνοντας τα λύματα τους εντός της, ενώ ήδη κατέληγαν εκεί και τα αστικά λύματα της περιοχής Λαγκαδά μέσω του ρέματος Μπογδάνα. Παράλληλα για τις ανάγκες του αγροτικών και βιομηχανικών δραστηριοτήτων της περιοχής, άρχισε να αντλείται εξαντλητικά το νερό, υπολογίζοντας τα τελευταία 30 χρόνια πάνω από 160 εκατομμύρια κυβικά. Στις αρχές της δεκαετίας του 80 λίγοι «γραφικοί» οικολόγοι προσπαθούσαν να προειδοποιήσουν για την επερχόμενη καταστροφή, αλλά ο Έλλην αγρότης ποτέ δεν είδε με καλό μάτι το οικολογικό συνάφι που καταφανώς δημιουργήθηκε για να τους ξεβολέψει και να τους πάρει την μπουκιά από το στόμα. Όλοι αυτοί που μιλούσαν για αλλαγή καλλιέργειας, απομάκρυνση των λυμάτων των βαφείων και μείωση της αλόγιστης χρήσης φυτοφαρμάκων χαρακτηρίστηκαν με ευκολία ως εχθροί των τοπικών παραλίμνιων περιοχών. Και η πολιτεία φυσικά ενδιαφερόταν κοντόφθαλμα για τα ψηφαλάκια.

Συστατικά: Τι περιέχει όμως στην πραγματικότητα σήμερα το λιγοστό νερό που απέμεινε στη λίμνη; Καταρχήν πολύ αλάτι. Αλάτι σε τεράστιες ποσότητες που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των υφασμάτων, και δεν απομακρύνεται ούτε με τον βιολογικό καθαρισμό, pH περισσότερο από 10 που την καθιστά εξαιρετικά αλκαλική σε σημείο να προσομοιάζει με υγρό μπαταρίας, αλλά και φυσικά λιπάσματα σε αλόγιστες ποσότητες, νιτρικά ιόντα, περίπου 50 mg ανά λίτρο με όριο επιφυλακής τα 25, βόριο, κάδμιο, μόλυβδο, υδράργυρο, αντιμόνιο, αλουμίνιο, αλλά και μικροοργανισμούς που εκκρίνουν τοξίνες ((ηπατοξίνη και νευροτοξίνη) και τοξικά βακτήρια (κυανοβακτήρια) αλλά και ένα παχύ στρώμα λάσπης στον πυθμένα της, με μεγάλη περιεκτικότητα σε βαρέα μέταλλα.

Εικόνα Μάριος Δαδούδης

Νεκρή: Η επιφάνειά της από 46 τ.χ. έφτασε σε 10 χρόνια, το 1995, τα 30 τ.χ., κυρίως λόγω της υπεράντλησης νερού για γεωργική χρήση και δευτερευόντως εξαιτίας των υδροβόρων βιομηχανιών. Και η υποβάθμιση συνεχίστηκε μέχρι το καλοκαίρι του 2002 που η λίμνη σχεδόν αποξηράνθηκε. Αν και δεσμευμένη ως υγρότοπος ιδιαίτερης σημασίας που προστατεύεται από τη συνθήκη του Ραμσάρ, η περιοχή είδε τη λίμνη να νεκρώνεται μέρα με τη μέρα, με τη στάθμη του νερού να έχει φθάσει, στα εβδομήντα, στην καλύτερη περίπτωση εκατοστά, εξαιτίας των 2300 γεωτρήσεων και της ξηρασίας, με εξάρσεις σε εποχές ιδιαίτερης μόλυνσης που έχουν καταγραφεί χιλιάδες θάνατοι πουλιών και ψαριών και φυσικά μετατροπή του περιβάλλοντος χώρου σε κρανίου τόπο. Η μεγάλη καταστροφή ήρθε το Σεπτέμβριο του 2004, καθώς χιλιάδες (σύμφωνα με την Κυνηγετική Ομοσπονδία, έφτασαν τον αριθμό των 30.000), νεκρά πουλιά από 39 είδη, βρέθηκαν στις όχθες της λίμνης. Ανάμεσά τους 250 αργυροπελεκάνοι, είδος παγκόσμια απειλούμενο. Τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς ήρθε και η σειρά των ψαριών που κατά χιλιάδες έπλεαν κι αυτά νεκρά στο νερό. Η επίσημη εκδοχή απέδωσε τον θάνατο των πουλιών στις τοξίνες που περιείχαν τα βεβαρυμένα ύδατα και των ψαριών στην ανοξία, κοινώς στην παντελή απουσία οξυγόνου στο νερό. Κάπως έτσι βρήκε μαρτυρικό θάνατο η πανίδα της περιοχής. Ο αντίκτυπος από την τραγική αυτή οικολογική καταστροφή ήταν τεράστιος. Πρωτοσέλιδα και εκτενή τηλεοπτικά ρεπορτάζ, ερωτήσεις και επερώτησεις στο ελληνικό και στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο και παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Αμέσως μετά είδαμε τα γνωστά επικοινωνιακά σόου του νομάρχη κ. Ψωμιάδη, τις υποσχέσεις και τα μεγάλα λόγια, σούρτα φέρτα στα τηλεπαράθυρα, γιατί μην ξεχνάμε ότι τότε ξεκινούσε και προεκλογική περίοδος, συσκέψεις επί συσκέψεων και την εκπόνηση ενός νέου master plan, ενώ επισήμως η λίμνη πια θεωρείτο νεκρή.

Master plan: Με τη μαγική αυτή λέξη περιγράφονται τα σχέδια σωτηρίας που εκπονήθηκαν για τη σωτηρία της, από το 2004. Τέσσερα μεγάλα και σε πολλές περιπτώσεις αλληλοαναιρούμενα, με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και καμιά σαρανταριά συνολικά μικρότερα! Τα σχέδια αυτά προέβλεπαν από την αλλαγή χρήσης της γης με διαφορετικές καλλιέργειες που προέβλεπαν λιγότερο πότισμα, μέχρι την εξωπαραγματική μεταφορά νερού από τον ποταμό Αλιάκμονα, που όμως έτσι και αλλιώς αντιμετωπίζει και ο ίδιος οικολογικά και άλλα προβλήματα, ειδικά κανονάκια που κάνουν θόρυβο και διώχνουν τα πουλιά μακριά για να σωθούν, αλλα και κατασκευή τάφρου για να επικοινωνεί καλύτερα με την γειτονική λίμνη Βόλβη. Το τελευταίο, αν μπει σε εφαρμογή, μακροπρόθεσμα κινδυνεεύει να αποδειχθεί καταστροφικό, αφού η αμφίδρομη ενωτική τάφρος Κορώνειας – Βόλβης πιθανότατα θα καταλήξει σε διείσδυση τοξικών από την Κορώνεια στη Βόλβη και έτσι σύντομα να έχουμε ανάλογα προβλήματα και στη Βόλβη, η οποία ευτυχώς μέχρι τούδε δεν αντιμετωπίζει προβλήματα μόλυνσης.

Κι όμως ζει! Σε κακή οικολογική κατάσταση αλλά με ζωή μέσα της, η Κορώνεια μάχεται για την επιβίωσή της

Διώξεις: Στις αρχές Νοέμβρη του 2004, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου για το θάνατο των ψαριών. Είχαν προηγηθεί μηνύσεις φορέων, επιστημονικών οργανώσεων, οικολογικών οργανώσεων, καταγγελίες αρχηγών κομμάτων, δημοτικών αρχών της περιοχής, που όμως ευθύνονται καθώς δεν λειτουργούσε ο βιολογικός καθαρισμός, που ολοκληρώθηκε μεν το 2004 αλλά κανείς (;) δεν είχε προβλέψει τη σύνδεσή του με το αποχετευτικό σύστημα, δυο νομάρχες που δεν μπόρεσαν να αντιμετωπίσουν μέχρι τώρα το πρόβλημα, χιλιάδες φυλλάδια ενημέρωσης και οικονομική καταστροφή των ψαράδων της περιοχής. Και φως δεν φαινόταν πουθενά. Η Ελλάδα τελικά παραπέμφθηκε στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο τον Φεβρουάριο του 2011 με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την παράλειψή της να προστατεύσει την Κορώνεια. Για την άσχημη κατάσταση στην οποία συνεχίζει να βρίσκεται η λίμνη θα κληθεί σε απολογία στις 28 Νοεμβρίου στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Έτσι μέσα σε όλη την τραγική κατάσταση της οικονομίας, η Ελλάδα κινδυνεύει με πρόστιμο ύψους 100.000 ευρώ ημερησίως, αφού τα έργα που έπρεπε να είχαν γίνει για προστασία της πρώην πλέον λίμνης, είτε δεν έχουν αρχίσει καν είτε έχουν μείνει ανολοκλήρωτα. Η ελληνική πλευρά θα πρέπει να είναι έτοιμη να παρουσιάσει την υπερασπιστική της γραμμή για τα έργα που ολοκληρώθηκαν ή αναμένεται να ολοκληρωθούν το επόμενο χρονικό διάστημα στη λίμνη Κορώνεια, ενώ προτίθεται να ζητήσει φυσικά παράταση για τα έργα και αναστολή της επιβολής προστίμου Οι λόγοι που η χώρα μας κλήθηκε σε απολογία από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αναλύθηκαν στην πρόσφατη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας μετά από σχετικό έγγραφο του υπουργείου Περιβάλλοντος και είναι απείρως περισσότεροι από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε:

* Παρά τις οδηγίες για άμεση πάυση των 2200 περίπου παράνομων γεωτρήσεων, η λειτουργία 1.440 γεωτρήσεων κρίθηκε απαραίτητη για το πότισμα των γύρω καλλιεργειών και άρα δεν μπορούν να κλείσουν όπως προστάζει η Ε.Ε. Ανεπαρκή επίσης κρίνονται και τα μέτρα περιορισμού της άρδευσης (τα έργα ανήκουν στην αρμοδιότητα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης).

*Η μη λήψη μέτρων χρηματοδότησης ιδιωτικών επενδύσεων για τη διαχείριση βιομηχανικών αποβλήτων, θέμα που έχει αντιμετωπιστεί σε κάποιο βαθμό από την έγκριση νέων περιβαλλοντικών όρων για τις λειτουργίες των βιομηχανιών.

* Το έργο κατασκευής λιμνοδεξαμενών ωρίμανσης, οι οποίες σε ενδεχόμενο περιστατικό ρύπανσης θα μπορούσαν να δεχτούν λύματα χωρίς αυτά να διοχετευτούν στη λίμνη. Σύμφωνα με τις υπηρεσίες της Περιφέρειας, το έργο δεν έχει ξεκινήσει ακόμη ενώ πριν λίγες μέρες δόθηκε 10ετής παράταση για την υλοποίησή του. Ραγδαία υποβάθμιση της ποιότητας νερού στην Κορώνεια

* Η επανεξέταση των ρυπογόνων βιομηχανιών της περιοχής Λαγκαδά και το σχέδιο διαχείρισης και παρακολούθησης του Εθνικού Πάρκου Βόλβης, Κορώνειας και Μακεδονικών Τεμπών. Σύμφωνα με την περιφέρεια έχουν γίνει θετικά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση τα τελευταία χρόνια έχουν κλείσει 19 τέτοιες βιομηχανίες ενώ λειτουργούν σήμερα εννέα, σύμφωνα με αποδεκτούς περιβαλλοντικούς όρους που ελέγχονται κάθε εξάμηνο.

Εικόνα Μάριος Δαδούδης

* Το δίκτυο αποχέτευσης των αστικών λυμάτων του Λαγκαδά. Άργησε αλλά τέθηκε σε λειτουργία το δίκτυο βιολογικού καθαρισμού και μέχρι το τέλος του χρόνου υπολογίζεται ότι θα δέχεται το 85% των λυμάτων της περιοχής.

* Η κατάληψη και καλλιέργεια, από αγρότες, εκτάσεων της λίμνης που αποξηράνθηκαν. Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, πρόκειται για εκτάσεις 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Υπόλογη γι΄αυτό είναι και η διοίκηση της πρώην νομαρχίας Θεσσαλονίκης, η οποία υπό τη διεύθυνση του κ. Ψωμιάδη είχε την ευθύνη συντονισμού της σωτηρίας της λίμνης.

Συμπέρασμα: Η Κορώνεια είναι ένα τραγικό παράδειγμα οικολογικής καταστροφής εξαιτίας της ολιγωρίας των αρχών, της κοντόφθαλμης αγροτικής στρατηγικής, αν υπήρξε ποτέ αγροτική στρατηγική στην Ελλάδα που δεν απέβλεπε στην τσέπη και στην ψηφοθηρία, και γενικότερα του «δεν βαριέσαι έχει ο Θεός» και «η δουλειά μου να γίνεται» του Ελληνα που τον θέτει συχνά απέναντι ακόμα και στον γείτονά του λόγω προσωπικών μικροσυμφερόντων. Η λίμνη της Κορώνειας είναι πια μια πρώην λίμνη και είναι αμφίβολο αν υπάρχει επιστροφή στην οικολογική καταστροφή και κάπως έτσι και το δάσος στις Σκουριές Χαλκιδικής θα γίνει ένα πρώην δάσος. Η φύση είναι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο κεφάλαιο που διαθέτει αυτός ο τόπος, ας μάθουμε να μην το παίζουμε στην μπάνκα του εύκολου κέρδους που κανένα αντίκρυσμα δεν έχει στο μέλλον.

Η άλλη πλευρά της Κορώνειας

Κόντρα στην πλειοψηφία των άρθρων και των δημοσιεύσεων που αφορούν την παρακμή της λίμνης Κορώνειας, ο φωτογράφος Μάριος Δαδούδης επέλεξε να μοιραστεί με τους αναγνώστες της Parallaxi την ομορφιά της φύσης που έχει συλλάβει στο σημείο με τον φακό του, έχοντας βρεθεί στη λίμνη εκατοντάδες φορές. «Ως κάτοικος Θεσσαλονίκης και ως λάτρης της φύσης και των πτηνών η λίμνη Κορώνεια ήταν πάντα για εμένα ένας προσιτός καθημερινός προορισμός. Η ομορφιά της με συνεπήρε από την αρχή καθώς πέρα από τα χιλιάδες πτηνά που φιλοξενούσε και την διαρκή καθημερινή της ζωή, είχε πάντα και κάτι το απόκοσμο. Η πρώτη της καταστροφή το 1995 έχει αφήσει έντονα τα σημάδια της, αλλά και η ίδια η Φύση έχει στοιχεία στην λίμνη έντονα (όπως π.χ. τα νεκρά δέντρα μέσα στη λίμνη με τις παλιές φωλιές πτηνών). Στη λίμνη έχω βρεθεί όλες τις εποχές του χρόνου, αλλά και όλες τις πιθανές ώρες. Την έχω βιώσει με λιακάδα, ζέστη, παγωνιά, ομίχλη, χιόνια, αέρα κ.α.», αναφέρει εξηγώντας την αγάπη του για το μέρος.

https://parallaximag.gr

Η εξυπηρέτηση του κοινού με αυτοπρόσωπη παρουσία στο Δημαρχείο Λαγκαδά θα γίνεται μόνο σε επείγουσες περιπτώσεις και υποχρεωτικά κατόπιν ραντεβού. Δείτε παρακάτω χρήσιμα τηλέφωνα στα οποία μπορείτε να εξυπηρετηθείτε

Η Υ.Κ.Π.Α.Α.Π. του Δήμου Λαγκαδά ενημερώνει τους γονείς και τα παιδιά που φοιτούν στα ΚΔΑΠ ότι αναστέλλεται η λειτουργία όλων των ΚΔΑΠ πανελλαδικά, στα πλαίσια λήψης των μέτρων για την αντιμετώπιση του COVID-19, έως και τις 30 Νοεμβρίου 2020 σύμφωνα με το υπ’ αριθ. 4899 Φ.Ε.Κ./6-11-2020 τεύχ. β΄.

Σας καλούμε όλους να ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες και τις συμβουλές της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας για να παραμείνουμε υγιείς και να ξαναβρεθούμε όλοι μαζί από κοντά μετά τη λήξη των περιοριστικών μέτρων.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ της ΥΚΠΑΑΠ του Δήμου ΛΑΓΚΑΔΑ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΠΙΚΑΣ

Tην εκτίμηση ότι για 2-3 ημέρες ακόμα θα έχουμε πολλά κρούσματα και διασωληνώσεις, κάνουν οι ειδικοί, ενώ οι εντατικές στη χώρα μας ξεπερνούν τα όρια τους. Ασφυκτικές είναι οι πιέσεις και στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης, με το νοσοκομείο «Άγιος Παύλος» να είναι το πρώτο που μετατρέπεται αποκλειστικά σε μονάδα covid. Το νοσοκομείο είναι δυναμικότητας 200 κλινών και αναμένεται να αποσυμφορήσει λίγο τα υπόλοιπα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης.

Την ίδια ώρα συναγερμός έχει σημάνει σε γηροκομείο στον Άγιο Βασίλειο Λαγκαδά μετά τον εντοπισμό 12 κρουσμάτων κορονοϊού. Πρόκειται για έντεκα τρόφιμους και έναν εργαζόμενο. Μόνον ο ένας είναι πιο σοβαρά και χρειάστηκε μεταφορά σε νοσοκομείο.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO ΕΔΩ

Ρεπορτάζ Φρόσω Βαρβάρα
ert.gr

Αντιδράσεις από τη χωροθέτηση του έργου στην Άσσηρο - Τι υποστηρίζουν όσοι αντιδρούν, τι απαντούν οι αρμόδιοι - Τα στοιχεία του έργου.

Δύο προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας είναι σε εκκρεμότητα για τη Μονάδα Επεξεργασίας Αποβλήτων της δυτικής Θεσσαλονίκης, που είναι ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια και κομβικό έργο στη διαχείριση των απορριμμάτων όχι μόνο του νομού, αλλά όλης της Κεντρικής Μακεδονίας.

Μέχρι το τέλος του έτους είναι σε εξέλιξη η διαβούλευση για το έργο, όμως ήδη έχει δημιουργηθεί αντίδραση, μετά τη χωροθέτησή του στην περιοχή της Ασσήρου, σε μια περιοχή που ήδη φιλοξενεί τον ΧΥΤΑ Μαυροράχης (σε απόσταση 3 χλμ.).

Τρεις σύλλογοι (Φίλοι της Γης, κυνηγοί και πολιτιστικός λαογραφικός) έχουν προσφύγει στο ΣτΕ, όπως και ο δήμος Λαγκαδά.

Δύο είναι τα κύρια σημεία κριτικής στη νέα ΜΕΑ. Το πρώτο έχει να κάνει με την περιοχή της Ασσήρου, που τονίζεται ότι θα επιβαρυνθεί περιβαλλοντικά περαιτέρω και μετατρέπεται ουσιαστικά στον «σκουπιδότοπο» της Κεντρικής Μακεδονίας και το δεύτερο έχει να κάνει με τη γειτνίαση με τη ζώνη της λίμνης Κορώνειας.

Οι προσφεύγοντες μάλιστα υποδεικνύουν ως πιο κατάλληλη περιοχή χωροθέτησης της ΜΕΑ τη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης, στη Σίνδο. Περιοχή που εξετάστηκε, όμως απορρίφθηκε.

Από το 2013 είχε προταθεί να γίνει η μονάδα εντός της ΒΙΠΕΘ. Μάλιστα, είχαν βρεθεί και Γερμανοί επενδυτές (η ΜΕΑ θα γίνει με τη μέθοδο ΣΔΙΤ), όμως στην πορεία τα πράγματα άλλαξαν. Εξετάστηκαν, λόγω αντιδράσεων, πολλές θέσεις και τελικά αποφασίστηκε ως πλέον κατάλληλη (για τους αρμόδιους) η περιοχή της Ασσήρου.

Αυτή την περίοδο στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο βρίσκεται η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου, η οποία εξέτασε τις εναλλακτικές λύσεις χωροθέτησης.

Εκεί λοιπόν για τη θέση στη ΒΙΠΕΘ επισημαίνεται: «Η θέση δεν εκπίπτει σε κριτήρια αποκλεισμού. Όμως, όπως αναφέρεται στη Βεβαίωση Χρήσεων Γης (υπ΄αριθμ. 20991/06-11-2019 απόφαση του Τμήματος Πολεοδομίας του Δήμου Ωραιοκάστρου) λόγω της ένταξης της περιοχής εντός ΒΙΠΕ, οι επιτρεπόμενες χρήσεις γης και οι περιορισμοί δόμησης διαμορφώνονται σύμφωνα με τα ειδικότερα διατάγματα που ισχύουν και έχουν ίδιον νομικό καθεστώς. Το γεγονός αυτό καθιστά δύσκολο το σχεδιασμό των μελετώμενων εγκαταστάσεων σε μία περιοχή η οποία διέπεται από ίδιους νόμους και κανόνες. Οπότε η θέση αυτή αποκλείεται από την περαιτέρω αξιολόγηση».

Οι προσφεύγοντες επισημαίνουν ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί μια περιοχή ειδικού καθεστώτος από την απόφαση ενός δήμου, από τη στιγμή που υπάρχει κι άλλος δήμος που εμπλέκεται (Δέλτα) και δεδομένου ότι υπάρχει νομολογία, που προβλέπει ότι για τη ΒΙΠΕΘ δεν δίνει χρήσεις γης ο δήμος. Βέβαια και ο δήμος Δέλτα είναι αντίθετος με μια τέτοια προοπτική, όμως αρνητική γνωμοδότηση και απάντηση, λένε οι προσφεύγοντες, όφειλε να δώσει η διοίκηση της ΒΙΠΕ.

Κι αν αυτό είναι το «τεχνικό» επιχείρημα, το σημαντικό είναι οι περιβαλλοντικές παράμετροι που τίθενται.

Η ΜΕΑ είναι η μεγαλύτερη στη Βόρεια Ελλάδα με πρόβλεψη να επεξεργάζεται τα σύμμεικτα τουλάχιστον δέκα δήμων της Θεσσαλονίκης και σχεδόν του συνόλου της Κεντρικής Μακεδονίας πλην Σερρών. Συγκεκριμένα, θα δέχεται τα περισσότερα απορρίμματα του νομού Θεσσαλονίκης και τα απορρίμματα Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας και ενός εκ των δυο δήμων του Κιλκίς. Η άλλη ΜΕΑ του ανατολικού τομέα, που χωροθετήθηκε στον Άγιο Αντώνιο έχει περιορισμένη δυναμικότητα και δέχεται μόνον απορρίμματα από ανατολικούς δήμους του νομού (Θέρμης, Θερμαϊκού κτλ.). Η ΜΕΑ δυτικού τομέα είναι το μεγαλύτερο έργο υπό υλοποίηση για τη διαχείριση στερεών αποβλήτων στην Ελλάδα.

Οι προσφεύγοντες εξηγούν πως η νέα μονάδα εγκαθίσταται απέναντι από το ΧΥΤΑ Μαυροράχης, σε μια περιοχή που υποφέρει από τη δυσοσμία και τα λύματα. Περαιτέρω επισημαίνουν ότι ενώ τα λύματα του ΧΥΤΑ πέφτουν στον Μπογδάνα, τα λύματα της ΜΕΑ διοχετεύονται μέσω του υδρολογικού άξονα της Ασσήρου, στο ρέμα Καβαλαρίου. Ένα ρέμα που περνά κάτω από την κεντρική πλατεία της Ασσήρου και καταλήγει στην περιοχή του ΑΓΝΟ.

Έτσι εγείρουν ζητήματα εναρμόνισης του έργου με τον περιφερειακό σχεδιασμό και με το εθνικό σχέδιο διαχείρισης των απορριμμάτων, αλλά και με όλες τις πολυετείς προσπάθειες που έχουν γίνει για τη σωτηρία της λίμνης Κορώνειας.

Στα επιχειρήματα όσων αντιδρούν στη χωροθέτηση της ΜΕΑ στη Μαυροράχη εντάχθηκαν και οι προβλέψεις του νέου Περιφερειακού Χωροταξικού Πλαισίου Κεντρικής Μακεδονίας, όπου για το Εθνικό Πάρκο Κορώνειας – Βόλβης προβλέπεται η «υποστήριξη των μέτρων διαχείρισης των υδάτων που στοχεύουν στην αύξηση της ποιότητας και της ποσότητας του νερού των λιμνών». Ειδικότερα για τις υποδομές διαχείρισης απορριμμάτων προβλέπεται ότι «θα απαιτηθεί η επέκταση δικτύων χωριστής συλλογής ανακυκλώσιμων ρευμάτων και βιοαποβλήτων, η χωροθέτηση μιας σειράς νέων υποδομών όπως ΣΜΑ, ΜΕΑ και 'πράσινα σημεία' και η επανεξέταση της σκοπιμότητας σε σχέση με τον αριθμό και τη δυναμικότητα μη υλοποιημένων ΜΕΑ/ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ». Στο εθνικό σχέδιο επίσης προβλέπεται ότι τελικά στο ΧΥΤΑ πρέπει να καταλήγει μόλις το 10% των απορριμμάτων να οδηγηθεί για ταφή.

Από την άλλη ο ΦΟΔΣΑ εμφανίζει ως βέλτιστη λύση τη χωροθέτηση της μονάδας στην περιοχή, έχοντας, όπως σημειώνει, εξετάσει όλες τις εναλλακτικές λύσεις επί μακρό χρονικό διάστημα και απορρίπτει τους ισχυρισμούς όσων αντιδρούν.

Ο ΦΟΔΣΑ και η ΠΕΔΚΜ έχουν επισημάνει ότι ένα από τα κυρίαρχα οφέλη της μονάδας είναι ότι θα σημάνει το οριστικό τέλος της ταφής των απορριμμάτων και των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η περιοχή της Μαυροράχης (προφανώς και της Ασσήρου) από τον ΧΥΤΑ, που θα μετατραπεί σε ΧΥΤΥ και θα καταλήγει πλέον εκεί μόλις το 10% των σκουπιδιών που δεν μπορεί να ανακυκλωθεί.

Παράλληλα με τη ΜΕΑ Σερρών, που ήδη λειτουργεί, και με την κατασκευή της ΜΕΑ ανατολικού τομέα, στον Άγιο Αντώνιο, υλοποιείται ο περιφερειακός σχεδιασμός για την ολοκληρωμένη διαχείριση των απορριμμάτων σε όλη την Κεντρική Μακεδονία.

Την αναγκαιότητα του έργου δεν αμφισβητεί κανείς, πέραν όσων εξ αρχής είναι αντίθετοι με τη λογική εργοστασίων και μεγάλων μονάδων ή της φιλοσοφίας διαχείρισης των απορριμμάτων, που προβλέπεται από το εθνικό σχέδιο και τον περιφερειακό σχεδιασμό.

Το έργο επίσης είναι κρίσιμο, για να αποφορτιστεί και ο ΧΥΤΑ Μαυροράχης, που έχει ξεπεράσει τα όριά του, ενώ είναι ένα από τα μεγάλα έργα ΣΔΙΤ, με υποψήφιο μάλιστα συμμετέχοντα μια μεγάλη γαλλική εταιρία, γνωστή στο κοινό της Θεσσαλονίκης.

Το έργο έχει επίσης εγκριθεί από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της ΠΕΔΚΜ (2017) και ο ΦΟΔΣΑ τονίζει πως τηρούνται όλες οι προβλέψεις του περιφερειακού και εθνικού σχεδιασμού, αλλά και τα χρονοδιαγράμματα.

Η ΜΕΑ θα έχει τη μονάδα επεξεργασίας σύμμεικτων ΑΣΑ δυναμικότητας 262.700 τόνων ετησίως και τη μονάδα επεξεργασίας προδιαλεγμένων βιοαποβλήτων δυναμικότητας 38.100 τόνων ετησίως.

Θα εξυπηρετεί:

1.Δέκα δήμους της Θεσσαλονίκης, που παράγουν το 64% των σύμμεικτων απορριμμάτων του νομού: Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Βόλβης, Δέλτα, Θεσσαλονίκης (τμήμα του Δήμου κατά 60%), Κορδελιού – Ευόσμου, Λαγκαδά, Νεάπολης – Συκεών, Παύλου Μελά, Χαλκηδόνος Ωραιοκάστρου, τους δήμους των νομών Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας και τον Δήμο Παιονίας από τον νομό Κιλκίς.

2.Όσον αφορά στα βιοαπόβλητα η μονάδα θα επεξεργάζεται τα βιοαπόβλητα έπειτα από διαλογή στην πηγή των δήμων Δέλτα, Χαλκηδόνας και της ΔΕ Καλλιθέας και του δήμου Ωραιοκάστρου καθώς και των δήμων Κορδελιού - Εύοσμου, Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Νεάπολης – Συκεών, της ΔΕ Ωραιοκάστρου του δήμου Ωραιοκάστρου και του 35% του πληθυσμού του δήμου Θεσσαλονίκης.

Τα πιο σημαντικά οφέλη από τη λειτουργία της μονάδας, όπως τα αναφέρει ο ΦΟΔΣΑ είναι:

-Μείωση δραστικά του όγκου των προς διάθεση αποβλήτων.

-Μείωση δραστικά της επικινδυνότητας των προς διάθεση αποβλήτων.

-Περιορισμός και αποφυγή της πιθανότητα ρύπανσης των υδροφόρων οριζόντων.

-Εξάλειψη της ανάγκης για διαρκή αναζήτηση εκτάσεων υγειονομικής ταφής και τις συνδεόμενες κοινωνικές αντιδράσεις με αυτό το θέμα.

voria.gr

Στην διάρκεια των διακοπών του καλοκαιριού έξι φίλοι ξεκινούν ένα ταξίδι σε έναν μακρινό προορισμό, στη Νήσο Αντίγκουα. Η εξερεύνηση οδηγεί τα βήματα των παιδιών της παρέας, στην αναζήτηση Του Μυθικού Σπαθιού, ενός Αυτοκράτορα μιας παλιάς δυναστείας. Ένα ταξίδι δράσης εξερεύνησης περιπέτειας και σύγκρουσης με τα Ξωτικά και Μάγους, αποτελεί και συνθέτει ένα μικρό παραμύθι που γράφτηκε με πολλή αγάπη για τα παιδιά…

Μπορείτε να διαβάσετε ή να κατεβάσετε ( λήψη) εντελώς δωρεάν το νέο βιβλίο του Γιώργου Γαλάτση ΟΙ ΕΞΙ ΦΙΛΟΙ ΚΑΙ Η ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΤΟΥ ΜΥΘΙΚΟΥ ΣΠΑΘΙΟΥ ΕΔΩ

Ανακοίνωση - Απάντηση Χαράλαμπου Αϊβαζίδη
Με μεγάλη έκπληξη διάβασα την ανακοίνωση της επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο Δήμο Λαγκαδά, κυρίας Ανδρεάδου και όσα αναφέρει στον πομπώδη τίτλο περί ανάλγητης και παράλογης πολιτικής σε βάρος των επαγγελματιών της περιοχής μας.

Θα ήθελα να ενημερώσω την αρχηγό της μειοψηφίας ότι σε αυτήν τη δύσκολη περίοδο που απαιτεί υπευθυνότητα και ψυχραιμία οι ανακοινώσεις για λόγους ψηφοθηρίας δεν έχουν καμιά θέση. Επί της ουσίας, η κυρία Ανδρεάδου, η οποία διατέλεσε στο παρελθόν πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου και Αντιδήμαρχος, συνειδητά και για λόγους ψηφοθηρικούς παραβλέπει ότι o Δήμος Λαγκαδά δεν μπορεί να περιφρονεί τη νομιμότητα και ότι είναι υποχρεωμένος να εφαρμόζει τους νόμους του κράτους. Και αυτό σημαίνει ότι: Οι παραβάσεις των καταστηματαρχών έχουν βεβαιωθεί από την Αστυνομία και έχουν κοινοποιηθεί στο Δήμο.

Ενεργώντας σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο νόμος και με διάθεση να βοηθήσουμε τους επαγγελματίες που δεν έχουν τακτοποιήσει τις υποθέσεις τους από το 2016, στείλαμε όλες τις αποφάσεις μαζί, έτσι ώστε να μπορούν να προσφύγουν στο Διοικητικό Πρωτοδικείο, όσοι το επιθυμούν, μια φορά και όχι περισσότερες γεγονός που θα τους επιβάρυνε οικονομικά.

Επίσης η κυρία Ανδρεάδου θα πρέπει να γνωρίζει ότι η μη είσπραξη ή παραγραφή οφειλών προς το Δήμο αποτελεί ποινικό αδίκημα.

Αλίμονο στο δήμο και στους δημότες εάν διοικούσε η κυρία Ανδρεάδου.

Σε κάθε περίπτωση, η παρούσα διοίκηση αφουγκράζεται τις αγωνίες των καταστηματαρχών αλλά δεν εξυπηρετεί κατά το δοκούν καταστάσεις και δεν επιθυμεί να αδικήσει όλους εκείνους τους δημότες που είναι τυπικοί και συνεπείς στις υποχρεώσεις τους.

Είμαι ιδιαίτερα υπερήφανος που καταφέραμε ως διοίκηση, με επιμονή και μεγάλη προσπάθεια, να κάνουμε μια χρηστή οικονομικά διαχείριση και να μειώσουμε τις δαπάνες του Δήμου κατά 20%. Για τη θετική οικονομική αυτή εικόνα θα πρέπει η κυρία Ανδρεάδου και όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι να αισθάνονται ικανοποιημένοι και όχι να μας ψέγουν (ή να μας μαλώνουν).

ΥΓ. Διερωτάται η κυρία Ανδρεάδου εάν έχω πλήρη εικόνα για τα καταστήματα της περιοχής μας. Η απάντηση είναι ότι σίγουρα τα γνωρίζω καλύτερα, γιατί εγώ διαμένω στο Δήμο Λαγκαδά και όχι στα Πεύκα του Δήμου Νεαπόλεως-Συκεών.

Η ΔΕΥΑ Λαγκαδά με την εφαρμογή των νέων μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοιού Covid 19, θα ακολουθήσει όλες τις οδηγίες που προβλέπονται και ζητάμε από τους πολίτες και τη δική τους συμβολή στη προσπάθεια αυτή.

Κατόπιν των παραπάνω και καθώς η διαφύλαξη της δημόσιας υγείας είναι πρώτιστο καθήκον όλων μας, ενημερώνουμε τους καταναλωτές ότι:

Οι συναλλαγές με την ΔΕΥΑ Λαγκαδά που αφορούν αιτήσεις, αναγγελία βλαβών, διακανονισμούς οφειλών , πληρωμές δύναται να εκτελούνται τηλεφωνικά ή διαδικτυακά.

Σε περίπτωση δυσκολίας στη διαδικασία πληρωμής οφειλών, οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνούν με την ΔΕΥΑΛ στα τηλέφωνα 23940 23230 / 23940 22520 στα εσωτερικά 205 , 210 ώστε να λάβουν οδηγίες για τον τρόπο εξόφλησης μέσω web-banking.

Επιπλέον παρακάτω αναφέρονται και οι τραπεζικοί λογαριασμοί της Δ.Ε.Υ.Α.Λ. :

Eurobank IBAN: GR67 0260 2320 0005 6020 1022 883 (0026.023256.0201022883)
SWIFT ΤΡΑΠΕΖΑΣ – BIC: ERBKGRAA
Τράπεζα Πειραιώς IBAN: GR81 0171 2160 0062 1604 0031 761 (6216-0400-31-761)
SWIFT ΤΡΑΠΕΖΑΣ – BIC: PIRBGRAA
Εθνική Τράπεζα ΙΒΑΝ: GR85 0110 3950 0000 3955 0501 892 (395/505018-92)
SWIFT ΤΡΑΠΕΖΑΣ – BIC: ETHNGRAA
Ως δικαιούχος λογαριασμού εμφανίζεται: “ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΛΑΓΚΑΔΑ ΝΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ”

*ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ Στην αιτιολογία πληρωμής να αναφέρετε τον Κωδικό Καταναλωτή και το Ονοματεπώνυμο που αναγράφονται στον λογαριασμό σας

Οι πολίτες που πραγματοποιούν συναλλαγές δια ζώσης με την Υπηρεσία θα πρέπει να ακολουθούν τα εξής:

Υποχρεωτική χρήση μάσκας κατά την είσοδο στα γραφεία της υπηρεσίας.
Τήρηση απόστασης (1,5) μέτρου.
Είσοδος στο ταμείο της επιχείρησης μέχρι ένα ( 1 ) άτομο

*Στους χώρους της υπηρεσίας διατίθενται τα απαραίτητα απολυμαντικά για το προσωπικό και τους πολίτες.

Τηλ. Κέντρο Δ.Ε.Υ.Α.Λ. : 23940 22520 / 23940 23230

Τηλ. για Βλάβες: 23940 25700

Οδηγίες πληρωμής : https://www.deyalagada.gr/tropoi-pliromis/

Ηλεκτρονική αναγγελία βλάβης : https://www.deyalagada.gr/blabes/

Ιστοσελίδα Δ.Ε.Υ.Α.Λ.: https://www.deyalagada.gr/

Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση,
Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης – Αποχέτευσης Λαγκαδά
Ματαπά 3, 57200, Λαγκαδάς

Τηλ. Κέντρο: 23940 22520 – 23230

Fax: 23940 20367

Web: www.deyalagada.gr

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Την... καταλληλότερη περίοδο διάλεξε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών του δήμου Λαγκαδά, κ. Αϊβαζίδης, για να απευθυνθεί στους καταστηματάρχες της περιοχής μας και να τους ζητήσει να πληρώσουν υποχρεώσεις προηγούμενων ετών.

Ναι, ο ίδιος άνθρωπος που πριν λίγες μέρες πανηγύριζε πως μείωσε τα έξοδα του δήμου και, αυτονοήτως, θα έπρεπε να είναι πιο ελαστικός απέναντι στους επαγγελματίες που βιώνουν το τσουνάμι των οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας, έστειλε... λυπητερές με τις οποίες -χωρίς ντροπή- τους καλεί να πληρώσουν τα τέλη που τους αναλογούν στο διπλάσιό τους (!!!), καθώς τους επιβάλλει πρόστιμο στο 100% του αρχικού ποσού.

Κάποιος, δηλαδή, που πληρώνει, για παράδειγμα, 500 ευρώ το χρόνο, να πληρώσει 1000.

Και μάλιστα από το 2016. Για πέντε χρόνια, δηλαδή. Αλήθεια, ο κ. Αϊβαζίδης δεν ήταν αντιδήμαρχος και της προηγούμενης διοίκησης; Δεν είναι σε αυτή τη θέση από το 2017;

Γιατί δεν φρόντισε νωρίτερα, τα προηγούμενα χρόνια για την είσπραξη αυτών των οφειλών και τα ζητάει τώρα που όλοι οι δήμοι της χώρας μειώνουν τα δημοτικά τέλη και “παγώνουν” τις παρελθούσες οφειλές, ως την ελάχιστη προσφορά προς τους καταστηματάρχες που στενάζουν από την οικονομική κρίση που προκάλεσε η πανδημία του κορωνοϊού;

Ξέρει τι γίνεται στα μαγαζιά της περιοχής μας; Εχει εικόνα; Πού φαντάζεται ότι θα βρουν τα χιλιάδες ευρώ που τους ζητάει για να τα πληρώσουν;

Είναι δική του, προσωπική απόφαση, ή θα επικαλεστεί αδυναμία της υπηρεσίας για να αποφύγει τις ευθύνες του;

ΥΓ.: Για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις και παρερμηνείες: δεν υποστήριξα -ούτε θα το κάνω ποτέ- τους στρατηγικούς κακοπληρωτές. Είναι υποχρεωμένοι οι επαγγελματίες να ανταποκρίνονται στις υποχρεώσεις τους προς τον Δήμο Λαγκαδά. Ομως, η πλειοψηφία αυτών που καλεί ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, κ. Αϊβαζίδης, να πληρώσουν χιλιάδες ευρώ, εν μέσω της οικονομικής λαίλαπας που έχει προκαλέσει η υγειονομική κρίση, δεν είναι στρατηγικοί κακοπληρωτές.
Κι όμως, αντιμετωπίζονται με τον πλέον ανάλγητο τρόπο...

Ερώτηση κατέθεσε η βουλευτής του ΜΕΡΑ25 Φωτεινή Μπακαδήμα σχετικά με τα πλευρικά διόδια Λαγκαδά.

Αθήνα, 2 Νοεμβρίου 2020
ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών

Θέμα: «Κατασκευή διοδίων στη θέση Α/Κ Λαγκαδά»

Η απόφαση για την κατασκευή διοδίων στη θέση Α/Κ Λαγκαδά, για ένα τμήμα εισόδου στην Εγνατία οδό από Λαγκαδά προς Θεσσαλονίκη, το οποίο δεν ξεπερνάει τα 2χλμ, έχει ως αποτέλεσμα να δυσχεραίνει την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών της ευρύτερης περιοχής. Στρέφεται ευθέως κατά των δημοτών, των εργαζομένων στην περιοχή, αλλά και των επαγγελματιών που εδρεύουν στο Δήμο Λαγκαδά.

Κατόπιν των παραπάνω και με δεδομένα πως πολλοί πολίτες του Δήμου Λαγκαδά εργάζονται στην Θεσσαλονίκη και αντιστρόφως, οπότε η κατασκευή των διοδίων σημαίνει εξαρχής οικονομικό βάρος κατ' ελάχιστο 23€/μήνα για κάθε εργαζόμενο, αλλά και την ενδεχόμενη αύξηση στις τιμές αγαθών και υπηρεσιών καθώς για τα φορτηγά θα απαιτείται μηνιαίο κόστος τουλάχιστον ίσο με 57€ έως 80€,

Ερωτάται ο κ Υπουργός:
1. Είναι σύμφωνος με την κατασκευή των πλευρικών διοδίων στην περιοχή;
2. Θεωρεί ηθικό και νομικά έγκυρο να δημιουργηθούν διόδια για τόσο μικρή χρήση της Εγνατίας Οδού;
3. Γνωρίζει ότι η «Εγνατία Οδός» δεν κάλεσε κανέναν από τους τοπικούς φορείς και την τοπική αρχή σε διαβούλευση, απαξιώνοντας, έτσι, θεσμούς και τοπικές κοινωνίες;
4. Για ποιο λόγο να γίνουν διόδια για την είσοδο στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης από μια περιοχή που η κοινωνική και επαγγελματική ζωή είναι σε άμεση συνάρτηση με την πόλη της Θεσσαλονίκης;
5. Έχουν υπολογιστεί οι οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις που θα επιφέρει η κατασκευή των συγκεκριμένων διοδίων;
6. Ποια είναι τα αντίμετρα της κυβέρνησης για τους κινδύνους που εγκυμονεί η κατασκευή των διοδίων για τη δημόσια ασφάλεια, από την έλλειψη παράπλευρου οδικού δικτύου και την επιλογή διαδρομών χωρίς τέλη διοδίων με στόχο τον περιορισμό του οικονομικού κόστους;
7. Υπάρχει κάποια μέριμνα για τους εργαζόμενους που θα κληθούν να καταβάλουν καθημερινά διόδια ή αυτό το κόστος θα επιβαρύνει αποκλειστικά και μόνο για ακόμη μια φορά τους εργαζόμενους;
8. Η έλλειψη παράπλευρης οδού, θα έχει ως αποτέλεσμα τα επιβαρυνθεί με βαρέα οχήματα η ΠΕΟ Θεσσαλονίκης – Καβάλας και δη το τμήμα από το Καβαλάρι μέχρι και τον Κόμβο του Αγ. Παντελεήμονα ή την Ευκαρπία. Αυτή η επιλογή θα έχει ως άμεση συνέπεια βαρέα οχήματα να διέρχονται μέσα από πυκνοκατοικημένη περιοχή (Λαγυνά) με άμεσο κίνδυνο την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων ή κυρίως δυστυχημάτων. Υπάρχει κάποια συγκοινωνιακή μελέτη για την αποφυγή τέτοιων περιστατικών;
9. Ζητήθηκε από την Δημοτική αρχή του Λαγκαδά να χορηγήσει το υπουργείο όλα τα στοιχεία για την κατασκευή των πλευρικών διοδίων στο σημείο του Α/Κ Λαγκαδά. Για ποιον λόγο συνεχίζεται η κατασκευή των διοδίων χωρίς να έχει δοθεί επίσημη απάντηση στην Δημοτική αρχή και για ποιον λόγο καθυστερεί τόσο πολύ να δοθεί η απάντηση την στιγμή που επιταχύνεται η κατασκευή των διοδίων;

Η ερωτώσα βουλευτής

Φωτεινή Μπακαδήμα