Ένα ίσως από τα πιο αξιόλογα έργα που έγιναν στην επαρχία Λαγκαδά ήταν αυτό της ασφαλτόστρωσης της οδού Λαγκάδα Ασσήρου.

Ένας δρόμος που όπως διαβάζω στην ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της εποχής του 2009 παραδόθηκε επί δημαρχίας Λαγκαδά Καραγιάννη και δημαρχίας Ασσήρου Ράβναλη νομαρχεύοντος Ψωμιάδη και ΠΕΧΩΔΕ Σουφλιά.

Ένας δρόμος που συντόμευε κατά μισή ώρα την επαφή με την Άσσηρο , Κριθιά , Εξαμίλι, Καρτερων,Στεφανιων,Λευκοχωριου,Δορκαδας,Νικοπολης,Λαχανα,Ευαγγελιστριας και άλλων τόσων χωριών του νόμου Κιλκίς που συνδιαλέγονται στον Λαγκαδά. Δυστυχώς όμως ο δρόμος αυτός παίρναει μέσα από τον χείμαρρο Μπογδάνα . Και στην αρχή η κατασκευάστρια εταιρεία η ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. ( αυτή που πήρε την άμμο του Μπογδάνα προκειμένου να γίνει η Εγνατία οδός )κατασκεύασε ένα γεφυράκι οχτώ μέτρων προκειμένου τα νερά μιας κοίτης 120 μέτρων να περάσουν από κάτω.

Όμως όπως γνωρίζετε πριν μερικά χρόνια ήταν αρκετή μια καλοκαιρινή βροχή προκειμένου το γεφυράκι από την διάβρωση να μετακινηθεί τρία μέτρα μετά κάναν διπλάσια γέφυρα και είχαμε αυτό που έγινε πριν ένα μήνα . Ίσως η άγνοια ίσως η τσιγκουνιά , όμως εμείς οι παλιοί ξέρουμε ότι ο Μπογδάνας όταν πλημύριζε κατέβαζε και άλογα και κάρα και αυτοκίνητα. Ίσως να γίνεται μια φορά στα 20 χρόνια αλλά ποιος παλιός δεν θυμάται να σπάει το ποτάμι προς τα νεκροταφεία και ακόμη πιο παλιά είχε σπάσει τα δεξιά εξού και τα χωράφια τα καργαλίκια.

Θα πρέπει λοιπόν η γέφυρα Ασσήρου ΑΝ ΠΟΤΕ ΓΙΝΕΙ να γίνει τουλάχιστον διπλάσια δηλαδή 60 μέτρα. Δυστυχώς βλέπω πέρασε μήνας ο κόσμος των ορεινών χωρίων ταλαιπωρείται καθόλου φως στο τούνελ. Ο περιφερειάρχης αλλα και ο δικός μας αντιπεριφερειάρχης ο Γιώργος Κεφαλάς τι κάνουν ; και για τους βουλευτές πάλι τι να πω;

Δημήτρης Μπαλάφτσαλης